மாநில அளவில் பெரிய அளவிலான திட்டங்கள் தொடங்கப்படும்போது, சிரமங்கள், கருத்து வேறுபாடுகள், சிக்கல்கள் அவசியம் தோன்றும். ஜப்பானின் தலைநகரில் ஒலிம்பிக் மைதானத்தின் கட்டுமானமும் சீராக இல்லை, சாலை கூட இல்லை. இதன் விளைவாக, இது சரியான நேரத்தில் கட்டப்பட்டது, ஆனால் இன்னும், கட்டுமான தளத்தின் அமைப்பாளர்கள் குறைந்தது ஒரு தந்திரத்திற்கு செல்ல வேண்டியிருந்தது.
ஜஹா ஹதீத் மூலம் திட்டமிடப்படாத திட்டம்
முதலில், உலக புகழ்பெற்ற பெண் கட்டிடக் கலைஞர் மற்றும் வடிவமைப்பாளரின் திட்டத்தின் படி அரங்கத்தை உருவாக்க அவர்கள் விரும்பினர், ஈராக்கிய வேர்களைக் கொண்ட பிரிட்டிஷ் பெண் ஜஹா ஹதீத். ஆனால் இந்த திட்டம் சிக்கலானது மற்றும் மிகவும் விலை உயர்ந்தது - சுமார் 2.2 பில்லியன் டாலர்கள், இது மூலதன அதிகாரிகள் மீது பெரிய அளவிலான விமர்சனங்களுக்கு வழிவகுத்தது. மற்ற கட்டடக் கலைஞர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட அரங்கத்தின் காட்சிப்படுத்தல் உடனடியாக எதிர்மறையான விமர்சனங்களையும் கருத்து வேறுபாடுகளையும் தூண்டியது: சிலர் பிரதான ஒலிம்பிக் வசதியை ஆமையுடன் ஒப்பிட்டனர், மற்றவர்கள் வெள்ளை யானையுடன், யாரோ அவருக்கு சைக்கிள் ஹெல்மெட் நினைவூட்டினர். சூடான மற்றும் சூடான கலந்துரையாடல்களுக்குப் பிறகு, அவர்கள் அவரைக் கைவிட முடிவுசெய்து, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தொழில்முறை யோசனைகளைக் கொண்ட மற்றொரு கட்டிடக் கலைஞரைத் தேடத் தொடங்கினர்.
கங்கோ குமா திட்டம்
அத்தகைய கட்டிடக் கலைஞர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார். இது ஜப்பானிய காங்கோ குமா என்று மாறியது. அவர் முன்மொழிந்த திட்டம் ஜப்பானின் தேசிய கட்டிடக்கலை மரபுகளை "மரம் மற்றும் பச்சை" பாணியில் அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் இடைக்காலத்தின் பழைய கட்டிடங்களின் நோக்கங்களை பிரதிபலித்தது. இந்த அரங்கம் சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பில் திறமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது.
ஆம், ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட புதிய திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டால் நிதி செலவுகள் குறைக்கப்படும். ஏறக்குறைய billion 1.2 பில்லியன் வரை. ஆனால் அரங்கின் திறனும் கீழ்நோக்கி மாறும்: 80 ஆயிரத்திலிருந்து (ஹதீத் திட்டத்தின் படி) 68 ஆயிரம் பேருக்கு.
கட்டடக்கலை மற்றும் கட்டுமான விஷயங்களில், சில நேரங்களில் சிறந்த பழக்கவழக்கங்களை சந்திக்கக்கூடாது. எடுத்துக்காட்டாக, கட்டிடத்தின் கட்டுமானம் திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விதிமுறைகளில் இல்லை. டோக்கியோவில் பிரதான மைதானத்தை நிர்மாணிக்கும் போது இதேபோன்ற ஒரு விஷயம் நடந்தது: அதன் கட்டுமானம் 2016 டிசம்பரில் தொடங்கியது, இது அறிவிக்கப்பட்ட காலக்கெடுவை விட 14 மாதங்கள் கழித்து.
இருப்பினும், இறுக்கமான எல்லைகளுக்குள் இருப்பது கடினம், குறிப்பாக பிரமாண்டமான கட்டிடங்களுக்கு வரும்போது. 1.2 பில்லியன் டாலர் அல்ல, ஆனால் ஜப்பானின் தலைநகரின் பிரதான அரங்கத்தை நிர்மாணிப்பதற்காக சுமார் 1.5 பில்லியன் டாலர் செலவிடப்பட்டது.ஆனால், அனைத்து செலவினங்களிலும் சுமார் 80% மாநில கருவூலத்தின் நிதி மற்றும் மூலதனத்தின் வரவு செலவுத் திட்டத்தால் ஈடுசெய்யப்படும். மீதமுள்ள செலவுகள் 5 விளையாட்டு லாட்டரிகளுக்குப் பிறகு பெறக்கூடிய பணத்துடன் திருப்பிச் செலுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
முன்னர் இடிக்கப்பட்ட பழைய இடத்தில் புதிய அரங்கம் அமைக்கப்பட்டது, அங்கு ஒரு முறை (1964 இல்) ஒலிம்பிக் போட்டிகள் நடத்தப்பட்டன (ஜப்பானில் முதல் முறையாக).
தைசி கார்ப் தலைமையிலான ஒரு கூட்டமைப்பால் பெரிய அளவிலான கட்டுமானப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. பணிகள் கால அட்டவணையில் சென்று 2019 குளிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் முடிவடைந்தன. மைதானத்தின் திறப்பு டிசம்பர் 16 அன்று நடந்தது.
